Abban az esetben, ha a biztonsági autó egy adott időben több körön keresztül a pályán tartózkodik, a fogadások rendezésénél azt a kört vesszük alapul, amikor a biztonsági autó először gurul ki a pályára. Kizárólag a biztonsági autós időszak piacnál, ha a verseny a biztonsági autó felvezetésével kezdődik, akkor ez egy körnek számít a verseny végső elszámolásánál.